A região da Ásia-Pacífico continua sendo um fator-chave do comércio global, com forte demanda entre a logística do oceano, ar e interior. A transição de rede leste-oeste Maersk continua a progredir, com 75% da rede agora implementada e uma confiabilidade de cronograma de 94% registrada em fevereiro sob a cooperação Gemini. Enquanto isso, a mudança de políticas comerciais - incluindo a seção 301 da Seção 301 dos EUA e as próximas tarifas recíprocas - pode impactar as cadeias de suprimentos de impacto, exigindo que as empresas permaneçam ágeis. No frete aéreo, a demanda da Ásia-Norte permanece robusta e as mudanças regulatórias podem influenciar os fluxos transfronteiriços de comércio eletrônico. Esta atualização fornece informações sobre esses desenvolvimentos e destaca como a Maersk está garantindo a estabilidade da cadeia de suprimentos por meio de soluções de logística integrada. Crescimento da expansão global de comércio e frota de contêineres
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Ocean Market Update
Steady Growth in Global Container Trade & Fleet Expansion
De acordo com os dados mais recentes do Alphaliner, o comércio global de contêineres permaneceu resiliente no primeiro trimestre de 2025, impulsionado pela forte demanda de exportação da região da Ásia-Pacífico. Para a Maersk, a fase da cooperação de Gêmeos progrediu constantemente, contribuindo para a utilização e a confiabilidade do serviço enquanto apoia as cadeias internacionais de suprimentos. No entanto, a marcha lenta do navio permanece baixa, sinalizando forte utilização nas principais rotas comerciais. Nossa rede permanece flexível, permitindo -nos responder à mudança de padrões comerciais e flutuações de volume com eficiência. Com alta utilização nas faixas comerciais globais, sugerimos que os clientes continuem planejando remessas com antecedência para garantir o espaço e garantir operações de logística suaves. A Maersk recomenda alavancar nossas ferramentas digitais para rastreamento em tempo real e informações de capacidade para melhorar a resiliência da cadeia de suprimentos. As equipes regionais da Maersk estão disponíveis para fornecer soluções personalizadas, e os clientes podem acessar as atualizações mais recentes por meio de nossas plataformas on-line para obter suporte adicional. Definimos o alvo ambicioso de obter a confiabilidade do cronograma acima de 90% (intensidade marítima) assim que a rede estiver totalmente em fases, até o final de maio de 2025.
As of February 2025, Alphaliner notes that global fleet size has expanded by 10% year-on-year, nearing record-high levels. However, vessel idling remains low, signalling strong utilisation across major trade routes.
Maersk is actively optimising capacity and vessel deployment to accommodate increasing demand while ensuring service reliability. Our network remains flexible, allowing us to respond to shifting trade patterns and volume fluctuations efficiently. With high utilisation across global trade lanes, we suggest that customers continue planning shipments in advance to secure space and ensure smooth logistics operations. Maersk recommends leveraging our digital tools for real-time tracking and capacity insights to enhance supply chain resilience.
The underlying market dynamics with strong demand and ongoing fleet expansion will likely continue to shape trade flows in the near term. Maersk’s regional teams are available to provide tailored solutions, and customers can access the latest updates via our online platforms for further support.
Current implementation of the Maersk East West network
It is the ambition of the Gemini cooperation and the Maersk East-West network (earlier referred to as the Network of the Future) to deliver a flexible and interconnected ocean network with historically unmatched and industry-leading reliability. We have set the ambitious target of aiming to deliver schedule reliability of above 90% (Sea-Intel) once the network is fully phased in, by end of May 2025.
A partir de agora, 75% da rede leste-oeste foi implementada. A implementação continuará até o final de maio de 2025, pois ainda há alguns navios em execução sob o contrato de 2 milhões anteriores. Atualmente, mais de 250 de cerca de 340 embarcações no total passaram para a nova rede oceânica de Maersk e Hapag-Lloyd, que cobre as negociações leste-oeste. Março,
The Asia Pacific network was fully phased in within the first month, ensuring seamless regional connectivity.
The first Sea-Intel numbers
On 25th March, Intelligência marítima publicou seus números mensais de confiabilidade do cronograma, incluindo dados mostrando como as navegações sob a cooperação de Gêmeos realizadas no primeiro mês de maersk e hapag-illayd da colaboração da SERGUNDIATIONS DAPELIATIONELIONELIATIVIIDADE. Fevereiro. Para mais informações da rede leste-oeste, visite nossa página dedicada
According to Sea-Intelligence’s data, the Gemini Cooperation delivered a schedule reliability of 94 percent in February.
Information on sailings
All import-export connections via our Tanjung Pelepas hub are running on schedule. For further information the East-West network, please visit our dedicated Web . Para obter mais informações sobre cronogramas de navegação, visite nossa página Página nela . Essa investigação pode levar a novas medidas comerciais que podem afetar os custos de remessa e a dinâmica da cadeia de suprimentos para empresas que dependem desses serviços. Consequentemente, como uma das principais transportadoras oceânicas do mundo, contribuímos para a resposta do Conselho Mundial de Transporte à Proposta. A demanda sustentada entre as principais faixas comerciais e os desenvolvimentos regulatórios em evolução. No entanto, outros indicadores sugerem que o momento econômico real pode ter sido mais fraco, e a confiança do consumidor permanece baixa. A demanda de mercado de saída na região da Ásia -Pacífico permanece muito forte, enquanto a disponibilidade de capacidade também é boa. Segundo a IATA, o corredor da Ásia-Norte da América, a maior pista de carga de carga aérea, registrou um aumento de 6,1% ano a ano (YOY), marcando 15 meses consecutivos de crescimento. Essa expansão contínua é alimentada por fortes remessas eletrônicas e de comércio eletrônico, reforçando a resiliência da rota. A pista do comércio da Europa-Ásia também viu um aumento de 2,3% no volume de carga, estendendo quase dois anos de crescimento constante. Apesar dos desafios geopolíticos, esse corredor permanece crucial para remessas de máquinas automotivas, farmacêuticas e de alto valor. Nos Estados Unidos, a rescisão planejada da isenção de minimis para pacotes chineses de baixo valor foi interrompida temporariamente em 7 de fevereiro de 2025, devido a pedidos alfandegários. As autoridades atrasaram a implementação completa até que os sistemas operacionais estejam prontos, criando incerteza para os provedores de comércio eletrônico e logística. Nossas soluções integradas garantem flexibilidade no roteamento e gerenciamento de capacidade para minimizar as interrupções para fornecer cadeias. Com o crescimento contínuo nas principais faixas comerciais e ajustes regulatórios no horizonte, os clientes devem monitorar proativamente as mudanças políticas que podem afetar suas remessas. A Maersk aconselha as empresas a se envolver com nossas equipes para estratégias de logística personalizadas e soluções de transporte alternativas quando necessário. A Maersk continuará fornecendo insights em tempo real e orientação especializada para ajudar as empresas a se adaptarem. Para as atualizações mais recentes, os clientes podem se conectar com nossas equipes regionais ou visitar nossas plataformas on -line.
United States Trade Act Update
The Office of the United States Trade Representative (USTR) is currently reviewing proposed actions under Section 301 related to China’s role in the maritime, logistics, and shipbuilding sectors. This investigation could lead to new trade measures which may impact shipping costs and supply chain dynamics for businesses relying on these services.
At Maersk we support efforts to ensure that global trade remains efficient and predictable. Accordingly, as one of the world’s leading ocean carriers, we have contributed to the World Shipping Council’s response to the proposal.
While the outcome of this review remains uncertain, we are closely monitoring developments, and we remain committed to keeping you informed and providing solutions tailored to your logistics needs.
Air Freight Update
The Asia Pacific air freight market continues to expand, driven by sustained demand across key trade lanes and evolving regulatory developments.
China’s economy accelerated sharply in Q4 2024, ending the year with 5% GDP growth, successfully meeting its growth target. However, other indicators suggest actual economic momentum may have been weaker, and consumer confidence remains low. Outbound market demand in the Asia Pacific region remains very strong, while capacity availability is also good. According to IATA, the Asia-North America corridor, the largest air cargo trade lane , recorded a 6.1% year-on-year (YoY) increase, marking 15 consecutive months of growth. This continued expansion is fuelled by strong electronics and e-commerce shipments, reinforcing the route’s resilience. The Europe-Asia trade lane also saw a 2.3% YoY rise in cargo volumes, extending nearly two years of steady growth. Despite geopolitical challenges, this corridor remains crucial for automotive, pharmaceutical, and high-value machinery shipments.
Regulatory uncertainty remains a factor in the market. In the United States, the planned termination of the de-minimis exemption for Chinese low-value packages was temporarily paused on February 7, 2025, due to customs backlogs. Authorities have delayed full implementation until operational systems are ready, creating uncertainty for e-commerce and logistics providers.
Maersk is closely tracking market trends and regulatory changes to help customers navigate shifting air freight conditions. Our integrated solutions ensure flexibility in routing and capacity management to minimise interruptions to supply chains. With ongoing growth in key trade lanes and regulatory adjustments on the horizon, customers should proactively monitor policy changes that may impact their shipments. Maersk advises businesses to engage with our teams for tailored logistics strategies and alternative transport solutions where necessary.
Asia-North America air freight demand is expected to remain strong, subject to downside risks from tariffs, US consumption and regulatory shifts that may introduce complexities for low-value shipments. Maersk will continue providing real-time insights and expert guidance to help businesses adapt. For the latest updates, customers can connect with our regional teams or visit our online platforms.
Atualização interior
Tendências do mercado de carga interior
Carga interior na região da Ásia-Pacífico está evoluindo, impulsionada pela expansão da infraestrutura, comércio transfronteiriço e crescente demanda de comércio eletrônico. Os investimentos em redes ferroviárias e rodoviárias estão aumentando a eficiência e reduzindo os custos, com a pista do comércio ferroviário da China-Europa e expandiu as vias expressas diminuindo os tempos de trânsito. O Vietnã e a Indonésia estão modernizando os sistemas de frete rodoviários para apoiar o crescimento industrial, enquanto os provedores de logística atualizam as frotas para atender aos volumes crescentes de comércio eletrônico. Entrega de última milha, solicitando investimentos em armazéns regionais, frotas otimizadas e redes de distribuição aprimoradas. Nossas soluções integradas, desde ferramentas de rastreamento digital a opções de logística sustentável, ajudam as empresas a otimizar a eficiência e reduzir os custos. Os clientes podem permanecer atualizados conectando-se com nossas equipes regionais ou visitando maersk.com. Isso pode apresentar desafios para os mercados de comércio eletrônico e marcas exportando bens de baixo a médio valor, potencialmente impactando estratégias de preços e competitividade. No entanto, as empresas devem navegar pela complexidade adicional, diversificando a seleção de produtos e os métodos de entrega para permanecer competitivos. Em fevereiro de 2025, fizemos uma parceria com o Alibaba.com para integrar serviços LCL e FCL, fornecendo remessas econômicas e transparentes para vendedores on-line. Também estamos expandindo a entrega de parcelas de comércio eletrônico de
Cross-border trade is gaining momentum, supported by new logistics hubs and Free Trade Agreements (FTAs), though border delays and customs complexities persist.
The surge in e-commerce is fuelling demand for faster last-mile delivery, prompting investments in regional warehouses, optimized fleets, and enhanced distribution networks.
Maersk is strengthening its inland logistics network with expanded rail, road, and warehousing solutions, including cross-border road and rail services, dedicated road transport, and last-mile delivery. Our integrated solutions, from digital tracking tools to sustainable logistics options, help businesses optimize efficiency and reduce costs.
With ongoing infrastructure improvements and regulatory shifts shaping inland cargo flows, Maersk remains committed to providing seamless, cost-effective logistics solutions. Customers can stay updated by connecting with our regional teams or visiting maersk.com.
eCommerce Update
Navigating Cross-Border eCommerce in 2025
Proposed changes to U.S. import tariff policies could increase pre-paid tariffs and customs clearance fees for B2B and B2C cross-border logistics. This may pose challenges for e-commerce marketplaces and brands exporting low- to medium-value goods, potentially impacting pricing strategies and competitiveness.
Despite these changes, the strong trade complementarity between China and the U.S., particularly in daily consumer goods, is expected to sustain cross-border e-commerce flows. However, businesses must navigate added complexity by diversifying product selections and delivery methods to remain competitive.
Maersk continues to support e-commerce businesses with comprehensive logistics solutions, including global shipping, air freight, e-commerce fulfilment warehouses, and cross-border parcel delivery. In February 2025, we partnered with Alibaba.com to integrate LCL and FCL services, providing cost-effective and transparent shipping for online sellers. We are also expanding e-commerce parcel delivery from China para a Europa, China para os EUA, Vietnã para os EUA, outras origens da Ásia-Pacífico para os EUA e a Europa para os EUA para oferecer mais opções de origem e reduzir os riscos da cadeia de suprimentos. Com essas soluções, a Maersk permite que os clientes permaneçam à frente em um mercado dinâmico, garantindo uma logística eficiente e econômica, apesar dos regulamentos em evolução.
Atualização aduaneira
Cingapura apresenta a licença de transbordo simplificada de 2025
EFETO em 1 de janeiro de 2025, Cingapura Alfândega e Ministério do Comércio e Indústria Implementarão os Procedimentos de Mercadoras com Bens em Mercadoras de Mercamento (TNP-TTI). A necessidade de licenças separadas de importação e exportação, o TNP-TTI reduzirá os encargos administrativos e os custos para remessas que transitam por florestas e Tuas antes de exportar via ar ou mar. Os importadores da Malásia agora podem usar uma única licença de transbordo e o Waybill durante toda a jornada, eliminando a necessidade de representação fiscal em Cingapura. Isso também beneficia os vendedores estrangeiros que enviam para a Malásia por meio de transbordamento em Cingapura, garantindo uma cadeia de suprimentos mais perfeita e econômica. Você pode estar ciente, o governo dos EUA pretende implementar novas tarifas recíprocas a partir de 2 de abril de 2025. Os bens afetados podem abranger os principais setores, como produtos automotivos, eletrônicos, agricultura e consumidores. Se você importar das regiões impactadas, essas alterações podem afetar custos, planejamento da cadeia de suprimentos e requisitos de conformidade. Compreender esses ajustes agora o ajudará a se preparar para possíveis interrupções e aumentos de custos.
Replacing the need for separate import and export permits, the TNP-TTI will reduce administrative burdens and costs for shipments transiting through Woodlands and Tuas before export via air or sea. Malaysian importers can now use a single transhipment permit and waybill for the entire journey, eliminating the need for fiscal representation in Singapore. This also benefits overseas sellers shipping to Malaysia by way of transhipment in Singapore, ensuring a more seamless and cost-effective supply chain.
These changes strengthen Singapore’s role as a key transhipment hub, improving efficiency, reducing compliance requirements, and lowering logistics costs for businesses.
Upcoming Reciprocal Tariffs on April 2, 2025
As you may be aware, the U.S. government intends to implement new reciprocal tariffs starting April 2, 2025. The affected goods could span key industries such as automotive, electronics, agriculture, and consumer products. If you import from the impacted regions, these changes could affect costs, supply chain planning, and compliance requirements. Understanding these adjustments now will help you prepare for potential disruptions and cost increases.
Tarifas e cálculos recíprocos:
As tarifas estão programadas para aplicar -se a mercadorias importadas de países e regiões como China, Índia, México, Alemanha, Brasil, Coréia do Sul. O país impactado receberá uma única taxa tarifária com base em suas práticas comerciais. Essa taxa representará não apenas os níveis tarifários existentes, mas também barreiras não tarifárias, como impostos, políticas de moeda e padrões trabalhistas. As taxas exatas não foram totalmente divulgadas, mas elas desempenharão um papel fundamental na determinação dos deveres impostos às importações desses países. As empresas devem monitorar as atualizações de perto para entender como essas tarifas afetarão seus bens específicos. Para as atualizações mais recentes relacionadas à tarifa, você pode encontrar todas as informações relevantes
The U.S. Treasury Secretary has stated that each impacted country will be assigned a single tariff rate based on its trade practices. This rate will account for not only existing tariff levels but also non-tariff barriers such as taxes, currency policies, and labor standards. The exact rates have not been fully disclosed, but they will play a key role in determining the duties imposed on imports from these countries. Businesses should monitor updates closely to understand how these tariffs will affect their specific goods.
We will continue to monitor the situation and provide updates as more details emerge. For the latest tariff-related updates, you can find all relevant information aqui . Para obter assistência em relação aos regulamentos dos EUA, entre em contato conosco em:
Our team is available to help you assess the impact of these changes and explore strategies to manage costs, including tariff classification reviews, trade agreement utilization, and alternative sourcing or routing options. For assistance regarding US regulations, please contact us at: gtccapa@maersk.com.||306
Major Ports Update
Indicador de tempo de espera:
Atualização de portas -chave || 319
| Trade | Menos de 1 dia | 1-3 dias | Mais de 3 dias |
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Troca
Portas da Ásia
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Menos de 1 dia
Xingang, Shekou, Xiamen, Yantian, Nansha, Chiwan, Hong Kong, Tanjung Pelepas, Brisbane, Auckland, Dalian, Busan, Melbourne
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1-3 dias
Cingapura, Sydney, Fremantle, Qingdao, Xangai, Ningbo
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Mais de 3 dias
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Troca
Resto do mundo
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Menos de 1 dia
Bremerhaven, Roterdã, Valencia, Jebal Ali, Los Angeles, Tacoma, Apapa, Onne, Tema, Lome, Abijian, Conakry, Maputo, Balboa, Durban, Zanzibar, Vancouver, Newark
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1-3 dias
Pointe Noire, Príncipe Rupert, Oakland, Cidade do Cabo, Luanda, Houston, Miami, Savannah, Charleston, Baltimore, Colombo, Rijeka, Filadélfia
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Mais de 3 dias
Matadi, Felixstowe, Dar es Salaam, Beira, Lazaro Cardenas, Norfolk, Savannah
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Observação: a informação é dinâmica e sujeita a alteração. Regiões lendo nosso maersk
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